درخواست کا دائرہ: اندرونی ریئر ویو مررز، بیرونی ریئر ویو مررز (مین، وسیع-زاویہ، اور بلائنڈ-اسپاٹ)، اور قابل اجازت کیمرہ-مانیٹر سسٹمز (CMS) M1 زمرہ (مسافر کاریں) اور N1-کمرشل گاڑیوں (لائٹ کمرشل گاڑیوں) پر لاگو ہوتا ہے۔
فیلڈ آف ویو کے تقاضے: اندرونی ریئرویو آئینے کے لیے 20 ڈگری سے زیادہ یا اس کے برابر کے افقی فیلڈ اور 8 ڈگری سے زیادہ یا اس کے برابر کے عمودی فیلڈ کی ضرورت ہوتی ہے۔ بیرونی عقبی نظارے کے عکسوں کو کم از کم 2.5 میٹر عقبی طرف (گاڑی کے عقبی حصے سے ایک مخصوص فاصلے پر) کی لیٹرل کوریج کو یقینی بنانا چاہیے، جس میں کوئی خاص مسخ اور نابینا-اسپاٹ رکاوٹ 15% سے کم یا اس کے برابر تک محدود نہ ہو۔
عکاسی کی تفصیلات: اندرونی ریرویو آئینے کی عکاسی 80٪ سے زیادہ یا اس کے برابر؛ مرکزی بیرونی ریرویو آئینے کی عکاسی عام طور پر 40%–80%؛ محدب وائڈ-زاویہ بیرونی ریرویو مرر کی عکاسی 4% سے زیادہ یا اس کے برابر ہو سکتی ہے (مرئیت کے ساتھ اینٹی-چمکائی خصوصیات کو متوازن کرنا)۔
آپٹیکل پرفارمنس: آئینے کی سطحوں پر رنگ کی تبدیلی، دھندلا پن، یا مسخ نہیں ہونا چاہیے۔ فلیٹ آئینے اندرونی ریرویو آئینے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں (سچ-سے-اسکیل امیجنگ فراہم کرتے ہیں)، جب کہ محدب یا دوہری-کرویچر آئینے بیرونی ریئر ویو آئینے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں (دیکھنے کے میدان کو پھیلاتے ہوئے لیکن ایک انتباہی لیبل کی ضرورت ہوتی ہے جس میں کہا جاتا ہے کہ "آبجیکٹ ان کے ظاہر ہونے سے زیادہ قریب ہیں")۔
مکینیکل اور ماحولیاتی وشوسنییتا: کمپن، درجہ حرارت کی انتہا (-30 ڈگری سے +70 ڈگری)، نم گرمی، موسم کی مزاحمت، UV مزاحمت، اور آئینے کی سطح پر اثر مزاحمت کے لیے ٹیسٹ پاس کرنا ضروری ہے۔ برقی ایڈجسٹمنٹ اور حرارتی افعال کو مستحکم اور قابل اعتماد ہونا چاہیے۔
الیکٹرانک ریئر-ویو مرر سسٹمز (CMS): پہلی بار GB 15084-2022 میں شامل تقاضوں میں تصویر کی تاخیر 60ms سے کم یا اس کے برابر، پوائنٹ لائٹ سورس ریکگنیشن (مثلاً گاڑی کی لائٹس)، خودکار برائٹنس ایڈجسٹمنٹ، فالٹ ریڈنڈنسی، اینٹی-چمکنے کی صلاحیتیں، اور IP-ریٹیڈ پروٹیکشن (مثلاً، IP67) شامل ہیں، بغیر کسی ٹمٹماہٹ یا تاخیر کی وجہ سے بصری تکلیف کے۔
تنصیب اور ساختی حفاظت: محفوظ بڑھتے ہوئے، تیز کناروں کی غیر موجودگی (پیدل چلنے والوں کی حفاظت)، اور ایڈجسٹمنٹ میکانزم کے لیے واضح طور پر متعین حدود؛ بیرونی آئینے کو تصادم کے دوران اضافی چوٹ نہیں پہنچنی چاہیے (مثلاً، ٹوٹنے والا ڈیزائن)۔
سرٹیفیکیشن کے تقاضے: حفاظتی-اہم جزو کے طور پر، اسے CCC سرٹیفیکیشن حاصل کرنا چاہیے (اگر لازمی سرٹیفیکیشن کیٹلاگ میں درج ہو) اور گاڑی کی قسم کی منظوری کی جانچ کے دوران GB 15084-2022 کے معیارات کی تعمیل کرے۔